９月２２日（火）



　予定では函館から富良野まで一気に走り、茨城の木村さんが宿泊予定の宿まで行く予定だったが、たびたび雨に降られ、走行中断したため、予定を断念し、島牧にもう１泊することにした。
途中、茂津多岬灯台に寄り道したため、駕老高原に戻ったころにはすっかり暗くなっていた。




　とりあえず、一杯・・・
疲れがとれる(^^)




　本日の走行距離
函館から　222.2km　




　夕食はかんたんに・・・




　いただきまーす(^^)。

カワサキから　インジェクション仕様の125ccオフロード車
　ＫＬＸ１２５　が12月15日に発売予定とのこと。





スクーターを除けば、久々の国産１２５ccの発売である。
インジェクション付きのエンジン、前後ディスクブレーキ仕様と
なかなかの充実装備である。
前１９インチ、後１６インチとホイールはやや小さめ。
価格は１２５ccなので、低めに設定され、339,000円 と手頃である。
現在所有のジェベル１２５の後継機としてはかなり有望と思う(^^)。

９月２２日（火）

　八雲から峠を越えて、せたな町（旧 北檜山町）に下りていくと、青空が見えてきた。
せたなビーチでひと休みをすることに。




　ここのビーチには学生時代の夏に初めてきたが、海の青さに感動したのを鮮明に覚えている。
湘南海岸の近くで生まれ育った自分だが、それ以来このビーチはお気に入りの場所のひとつだ。








　せたな町から駕老高原に戻る途中、日本一高い灯台の案内板に惹かれ、行ってみることにした。
ここはいつも素通りで、一度も灯台まで行ったことが無かった。




　入り口からしばらくは急勾配の狭い舗装路が伸びていた。　





　しばらく登っていき、後ろを振り返ると、狩場山が見えてきた(^^)。





　舗装路面が終わり、砂利が混じるダートをさらに登っていくと・・・





　白い洒落た灯台にたどりついた。





　灯台の展望台に登ってみた。
天気はさらに回復して、雲ひとつない青空だ。
風もほとんど無い。
暖かな秋の夕暮れだった。




　いちおう海面からてっぺんまでの高さが日本一らしい。
新潟午前発小樽行きのフェリーに乗ったことがある人なら、
この灯台の灯りを見ているかもしれない。
自分も何回か見ている。

当ブログ御利用のお客さまへ


　日頃より、当ブログ「ジェベルで山野・渓流・秘湯へ」を閲覧いただいている皆さまへ御報告いたします。

管理人は10月中旬に事故により怪我を負い、以降札幌の病院にて入院治療中の日々を送っております。
詳細については「ジェベリスト７７７掲示板」に掲載の予定です。

本日は初めて一時帰宅を果たしましたが、明日以降再び入院生活に戻ります。
再び一時帰宅できる日までブログ記事の更新およびお寄せいただいたコメントへの返信は遅れますので、悪しからず御了承ください。

今後とも当ブログをよろしくお願い申し上げます m(_ _)m